{"id":11476,"date":"2015-04-24T20:20:10","date_gmt":"2015-04-25T02:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/eloficiodehistoriar.com.mx\/?p=11476"},"modified":"2015-04-24T20:20:10","modified_gmt":"2015-04-25T02:20:10","slug":"la-venecia-de-hoy","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eloficiodehistoriar.com.mx\/?p=11476","title":{"rendered":"La Venecia de hoy"},"content":{"rendered":"<p class=\"ecxMsoNormal\" align=\"center\"><b>La Venecia de hoy<\/b><\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\"><b>Iv\u00e1n Bojar<\/b><\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Una ciudad muere cuando deja de ser ciudad. Venecia, conocida por su ambiente m\u00e1gico y su sinf\u00edn de monumentos, festivales culturales y caracter\u00edsticas urban\u00edsticas, tiene que luchar con problemas cada a\u00f1o m\u00e1s graves. Antes que nada, con la problem\u00e1tica de la despoblaci\u00f3n. Desde los a\u00f1os setenta, cuando estuve por primera vez en Venecia, y a partir de entonces alrededor de treinta veces, he podido observar la evacuaci\u00f3n gradual de la ciudad. Hace dos d\u00e9cadas Venecia ten\u00eda varios cientos de miles de habitantes; hoy, la cifra no supera los diez mil.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Los servidores de la industria tur\u00edstica desfavorec\u00edan la vida urbana y lo subordinaban todo a la imitaci\u00f3n y a la formaci\u00f3n de la imagen melindrosa de una ciudad falsa. Poco a poco, Venecia ha llegado a ser un parque tem\u00e1tico de s\u00ed misma, y todo lo que antes era verdadero hoy no es m\u00e1s que pura copia. Todav\u00eda es una ilusi\u00f3n cre\u00edble, pero a partir de la tendencia de los \u00faltimos a\u00f1os es claro que, sin cambios adecuados, la situaci\u00f3n va a empeorar a\u00fan m\u00e1s, aunque ya est\u00e9 bajo construcci\u00f3n el dique alrededor de Venecia y haya un mont\u00f3n de programas internacionales con el objetivo de preservar los valores urban\u00edsticos frente a los cambios del nivel del mar producidos por el calentamiento global.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Empero, lo esencial es que la ciudad est\u00e1 vaci\u00e1ndose poco a poco. Hay cada vez m\u00e1s protestas y levantamientos que han obligado a los turistas a dejar los espacios p\u00fablicos donde antes pasaban las noches con sus mochilas, y hay luchas contra los enormes buques de lujo que llegan llenos de viajeros acomodados.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Sin duda, es un espect\u00e1culo peculiar ver que un monstruo de unos doce pisos entra y pasa al lado de la Santa Maria della Salute. La c\u00fapula de la iglesia, que debido a su aspecto monumental domina la boca del Canal Grande, parece una fr\u00e1gil y diminuta caja de joyas. Adem\u00e1s de la desproporci\u00f3n de las escalas, hay otro problema: las agobiantes masas de turistas, lo cual no deja de ser contradictorio, porque este sitio de edificios y hogares abandonados depende precisamente de esos turistas, que contribuyen con sumas considerables a los ingresos de la ciudad y del Estado italiano, mientras los habitantes se han desplazado a los pueblos del litoral.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">\u00bfQu\u00e9 se puede hacer? Los arquitectos estrella contempor\u00e1neos en Venecia quer\u00edan crear un nuevo atractivo y encargaron a Santiago Calatrava dise\u00f1ar el cuarto puente de piedra de los \u00faltimos mil a\u00f1os sobre el Canal Grande. Aunque se haya resuelto la conexi\u00f3n peatonal entre la estaci\u00f3n ferroviaria, la terminal de autobuses y la Piazzale Roma que sirve de estacionamiento para los coches y autobuses que llegan a la ciudad, el nuevo puente ha provocado varios debates. La poblaci\u00f3n de la ciudad que se ufana de tener una facultad de arquitectura de gran tradici\u00f3n, no estaba completamente contenta con la combinaci\u00f3n de piedra caliza y vidrio, cuya superficie se desliza con las lluvias, donde el paso para las sillas de ruedas y las carriolas es igual de dif\u00edcil como en cualquier otro punto de la ciudad. Incluso lo consideraron demasiado moderno y hubo varias manifestaciones en contra. A pesar de todo, Calatrava gan\u00f3 el concurso internacional y dispuso del dinero llegado de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Venecia hace esfuerzos para organizar programas dignos del perfil de la ciudad y se basa en el turismo cultural. Hace algo m\u00e1s de dos d\u00e9cadas se sum\u00f3 la Bienal de Arquitectura al Festival de Cine, de gran tradici\u00f3n, as\u00ed como a la Bienal de Arte. En el lapso intermedio se organizan festivales de baile y teatro y ha retornado el Carnaval.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Todo lo anterior tiene como prop\u00f3sito llenar los hoteles en todas las temporadas, sin olvidar que el p\u00fablico de los festivales abarrota los restaurantes tambi\u00e9n. Adem\u00e1s del desarrollo de los programas se promocionan las colecciones de los museos privados.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">El de Venecia es un c\u00edrculo vicioso: ser extranjero en la ciudad de Casanova y los dux es algo excelente, aunque ya resulte dif\u00edcil encontrar a alg\u00fan veneciano entre la muchedumbre de los vendedores de los bazares que acompa\u00f1an el proyecto exitoso de festivales.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">En el fen\u00f3meno de la transformaci\u00f3n de la ciudad en un parque tem\u00e1tico, quiz\u00e1s sean precisamente los vendedores de regalos quienes desempe\u00f1an el papel m\u00e1s desagradecido. Las joyas de cristal y los objetos de decoraci\u00f3n tradicionales de Murano est\u00e1n por desaparecer y cada vez se encuentran m\u00e1s art\u00edculos baratos de artesan\u00eda falsa, fabricados en China. Es curioso, porque a los turistas les agrada gastar y llevar a casa las experiencias en forma de alg\u00fan peque\u00f1o objeto. En los restaurantes, al llamar al cameriere, en ocho casos de diez se trata de camareros chinos amables y corteses que llevan las pizzas hablando un italiano perfecto. Los italianos de la Venecia de antes ahora son habitantes de Mestre, Marghera y Jesolo, y no vuelven a la isla para trabajar. Esa es la vida seg\u00fan el orden de la globalizaci\u00f3n, y es un s\u00edntoma caracter\u00edstico del proceso descrito.<\/p>\n<p class=\"ecxMsoNormal\">Venecia es una ciudad \u00fanica y excepcional. Para volver a ser una ciudad viva deber\u00eda dar respuestas \u00fanicas y singulares, en vez de utilizar los m\u00e9todos de planificaci\u00f3n creativa tan caracter\u00edsticos de tantas ciudades. El pasado hist\u00f3rico y el sabor del ambiente especial construido ya no son suficientes. Ser\u00eda necesario desarrollar nuevas condiciones con el prop\u00f3sito de promover nuevas funciones verdaderas y la formaci\u00f3n de nuevos puestos de trabajo que aseguren el sustento, para conseguir que los habitantes vuelvan y, en los pr\u00f3ximos siglos, puedan seguir recibiendo a sus visitantes en uno de los ambientes urbanos m\u00e1s hermosos del mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Venecia de hoy Iv\u00e1n Bojar Una ciudad muere cuando deja de ser ciudad. Venecia, conocida por su ambiente m\u00e1gico y su sinf\u00edn de monumentos, festivales culturales y caracter\u00edsticas urban\u00edsticas, tiene que luchar con problemas cada a\u00f1o m\u00e1s graves. Antes que nada, con la problem\u00e1tica de la despoblaci\u00f3n. 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